AGGIORNAMENTO (23 Giugno 2020)

Avviati i lavori per realizzare la fermata di Milano Tibaldi – Sei un residente del Quartiere o lo frequenti assiduamente? Inquadra il codice e partecipa al sondaggio.
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Le Azioni del CLEVER Action Lab 3 – (CAL 3) riguardano l’integrazione sperimentale del verde nelle infrastrutture ferroviarie del Sud Milano: nella Stazione Tibaldi e nelle barriere anti-rumore.

La sperimentazione ha molteplici obiettivi: 

  • migliorare la biodiversità e la connettività ecologica;
  • migliorare le condizioni del microclima;
  • migliorare la gestione del deflusso delle acque piovane;
  • contribuire all’assorbimento di CO2 e altri inquinanti;
  • coinvolgere i viaggiatori e i cittadini nella cogestione delle parti verdi comuni
  •  diffondere la conoscenza e  l’importanza delle (NBSSoluzioni Basate sulla Natura come elementi urbani innovativi. 

Le NBS oggetto della sperimentazione intorno alla stazione ferroviaria e lungo i binari ferroviari saranno 4:

  1. Armonizzare i rilevati ferroviari con elementi verdi che ne migliorano  l’estetica, e danno un contributo positivo  all’assorbimento di inquinanti e al contenimento del deflusso delle acque meteoriche;
  2. PARETI VERDI che contribuiscono al miglioramento del microclima e che forniscono anche rifugio a insetti sentinella misuratori del benessere microclimatico; 
  3. SALA D’ATTESA VERDE per migliorare il confort dei viaggiatori e non solo 
  4. BARRIERA ANTIRUMORE con l’integrazione di elementi verdi per una migliore estetica e valorizzazione della biodiversità. 

Planimetrie e Render della nuova fermata Tibaldi

Planimetria generale della nuova fermata di Milano Tibaldi
A. Focus su planimetria Via Fedro
C. Prospetto via Fedro Binario Pari
D. Prospetto via Fedro Binario Dispari
Render della nuova fermata lato Via Fedro Binario dispari
Render della nuova fermata lato Via Fedro Binario dispari
B. Focus su planimetria Via Bazzi
E. Prospetto via Bazzi Binario Pari
F. Prospetto via Bazzi Binario Dispari
Render camminamento uscita lato via Bazzi